В Якутии подвели итоги навигации 2026 года и определили задачи по доставке топлива, продовольствия и товаров первой необходимости в предстоящий зимний период. Эти вопросы обсудили на совещании под руководством председателя правительства республики Кирилла Бычкова. Особое внимание уделили обеспечению арктических районов, организации перевозок по автозимникам и подготовке к следующей речной навигации, сообщает sakha.gov.ru.
По данным на 21 октября, для нужд республики доставлено 945,8 тысячи тонн грузов, или 95,1% от предусмотренного проектом скорректированного плана. По состоянию на 22 октября завезено 446,4 тысячи тонн топливно-энергетических ресурсов, необходимых для жизнеобеспечения населённых пунктов. Это составляет 85% от запланированного объёма. Часть оставшегося топлива предстоит доставить по зимним автомобильным дорогам.
«Наша главная задача – обеспечить жителей всех населённых пунктов необходимыми запасами топлива, продуктов питания и товаров первой необходимости. Особенно это касается арктических районов, где возможности доставки грузов ограничены короткими сроками навигации. Сейчас надо скорректировать старые подходы к логистике и выстроить их так, чтобы снизить риски и повысить эффективность доставки грузов», — отметил Кирилл Бычков.
На объектах теплоснабжения и энергетики Якутии накоплено 494 тысячи тонн твёрдого топлива при потребности на отопительный сезон 2026–2027 годов в 1 012 тысяч тонн. Запасы жидкого топлива составляют 129 тысяч тонн при потребности в 102 тысячи тонн. На особом контроле остаётся обеспечение топливом арктических населённых пунктов, а также Алданского и Нерюнгринского районов, куда уголь доставляется железнодорожным транспортом.
При этом план по завозу продовольствия в период навигации перевыполнен. В районы республики доставлено 1 600 тонн социально значимых продуктов питания и товаров расширенного ассортимента, что составляет 105,6% от плана. Среди них более 813 тонн муки. Продукты доставлялись речным транспортом, а в труднодоступные населённые пункты при необходимости направлялись самолётами и вездеходами.
Так, в Усть-Куйгу Усть-Янского района из-за низкого уровня воды на реке Яна не удалось доставить часть продовольствия водным транспортом. Чтобы обеспечить жителей свежими овощами, 13 и 15 октября организовали два авиарейса, которыми завезли 11 тонн продукции. Всего в арктические районы авиатранспортом доставлено 40 тонн продовольственных товаров.
На совещании подробно разобрали причины задержек в доставке грузов. На ход навигации повлияли поздняя отгрузка нефтяного котельного топлива, перебои с добычей угля на разрезе Джебарики-Хая, ограниченность грузового флота, низкий уровень воды на арктических реках и сложная ледовая обстановка. В результате часть топлива не удалось доставить до конечных пунктов в период речной навигации.
В частности, из-за поломок горнодобывающей техники на разрезе Джебарики-Хая первоначальный план отгрузки угля в навигацию был сокращён со 144,8 до 69,9 тысячи тонн. Для компенсации недостающих объёмов были предусмотрены поставки с других угольных месторождений. Кроме того, отгрузка нефтяного котельного топлива для нужд ГУП «ЖКХ РС(Я)» началась позже, чем в предыдущем году, и дополнительно приостанавливалась из-за отсутствия оплаты.
Одной из главных задач на ближайшие месяцы станет организация дополнительных перевозок по зимним автомобильным дорогам. По итогам совещания Министерству транспорта и дорожного хозяйства республики поручено принять необходимые меры для раннего открытия автозимников «Яна» и «Арктика», а также ледовой переправы Хатассы – Павловск.
Участники совещания также обсудили подготовку к навигации 2027 года. В частности, речь шла о своевременной отгрузке топлива, обеспечении необходимых глубин на судоходных участках рек, ремонте действующего флота и потребности в новых судах.
По итогам совещания определены задачи по завершению завоза необходимых грузов в зимний период и улучшению организации перевозок в следующем году.
Подробнее: https://www.sakha.gov.ru/news/67761
