В Якутии необходимо создавать современные транспортные и энергетические каркасы. Строительство железной дороги Джалинда – Мохэ в Амурской области в разы сократит путь для доставки грузов в регион. Об этом сообщил глава республики Айсен Николаев во время ежегодного послания Госсобранию (Ил Тумэн), передает ЯСИА.
По словам Николаева, сегодня транспортные коридоры сформированы под потребности экономики 60–70-х годов прошлого века и всё больше тормозят развитие региона и в целом страны.
«Для полноценного вовлечения в хозяйственный оборот месторождений республики мы ставим вопрос создания сквозного проезда из Восточной Сибири к Охотскому морю через Якутию и Магаданскую область. Строительство автодороги «Яна» до проектируемого морского порта Найба с выходом на Северный морской путь объединит в единый комплекс месторождения всего Северо-Востока Восточной Якутии. Модернизация Восточного полигона БАМа, важнейшего для республики железнодорожного пути до Амурской области, сократит путь для якутских грузов по БАМу и Транссибу на 2000 километров. В перспективе — строительство железной дороги от Нижнего Бестяха до Магадана. Все эти проекты новых транспортных коридоров возникли как ответ на вызовы глобальных изменений», — отметил Айсен Николаев.
По поручению президента РФ к 2030 году должно быть обеспечено круглогодичное бесперебойное сообщение по федеральным автодорогам «Лена», «Вилюй» и «Колыма».
