Владельцы легковушек в 2026 году могут не проходить обязательный ежегодный техосмотр, однако владельцы коммерческих машин и авто с изменениями в конструкции обязаны его пройти, рассказала РИА Новости юрист Анна Марчукова.
«Обязательный техосмотр в этом году требуется далеко не всем. Основная нагрузка приходится на владельцев коммерческого транспорта и машин с изменениями в конструкции. А для обычных легковых авто категории «B» процедура остается добровольной, за исключением постановки на учет», — рассказала собеседница агентства.
Так, по ее словам, легковушки «моложе» четырех лет освобождены от обязательного техосмотра, а после — должны проходить его только при смене собственника или изменении конструкции. Однако спецтехника (эвакуаторы и сельхостехника) и грузовики «старше» 10 лет должны проходить такую процедуру ежегодно, так же как и машины со спецсигналами, к примеру, скорая помощь. А машины для транспортировки опасных грузов — каждые полгода.
«За отсутствие диагностической карты для водителей коммерческого транспорта предусмотрен штраф в две тысячи рублей. Более того, он может начисляться ежедневно до устранения нарушения», — предупредила Марчукова.
Сама процедура техосмотра, сообщила юрист, должна проходить под строгим контролем: оператор фотографирует машину до и после ТО, а данные вносятся в единую информсистему техосмотра (ЕАИСТО).
«Кроме того, в России усиливается борьба с мошенничеством — подготовлен проект правительства, по которому с 1 сентября МВД РФ сможет напрямую приостанавливать доступ операторов к ЕАИСТО за два подтверждённых случая выдачи фиктивных диагностических карт в течение года. Раньше для этого требовалось решение страховщиков», — отметила Марчукова.
Она подчеркнула, что операторы смогут оспорить блокировку доступа к этой системе, подав в течение 20 дней жалобу в МВД.
