Группа «ВИС» приступила к работам в русловой части для строительства мостового перехода через Лену. В настоящее время ведётся подготовка участков под установку коффердамов и устройство русловых опор.
На технологической площадке №2 на левом берегу полностью смонтирован первый коффердам опоры №10. Рядом продолжается сборка второго – центрального – коффердама, предназначенного для самого высокого пилона моста высотой более 284 метров. На этом объекте смонтировано 317 из 2834 тонн металлоконструкций, укрупнено 13 из 26 стеновых блоков. Параллельно на технологической площадке №1 изготавливаются армокаркасы для него: готово 441 изделие из 629.
Активно ведутся работы и по береговым опорам. На опоре №5 завершено устройство шпунтового ограждения общим объёмом 176,1 тонны, что позволило перейти к разработке котлована. Также продолжается срубка оголовков буронабивных свай — на данный момент выполнено 32% от общего объёма. После завершения зачистки свайного поля строители приступят к устройству ростверка и бетонированию фундаментной части.
Напомним, Ленский мост строится при федеральной поддержке: по решению правительства и при содействии президента Владимира Путина объект включён в национальный проект и обеспечен государственным финансированием. Реализация проекта идёт в рамках концессионного соглашения с Группой ВИС под контролем правительства Якутии, Сбера, проектировщиков и экспертов РОСДОРНИИ.
Завершение строительства обеспечит круглогодичное транспортное сообщение Якутии с остальной территорией России и повысит логистическую доступность региона. Ленский мост станет трёхпилонным вантовым переходом с подходами общей протяжённостью 14,5 км.
Объект уникален по ряду параметров: сложнейшие природно-климатические условия, включая экстремально низкие температуры, мощный ледоход, вечномёрзлые грунты и высокую сейсмичность. При проектировании учитывался опыт строительства аналогичных сооружений во Владивостоке — мостов через пролив Босфор Восточный и бухту Золотой Рог, разработанных институтом «Гипростроймост». Эти наработки легли в основу проектных решений моста через Лену.
Проект продолжает получать системную федеральную поддержку. В январе текущего года на его реализацию из федерального бюджета направлено 1,3 млрд рублей. В целом в рамках перечня мероприятий по дорожной деятельности на 2025–2030 годы, общий объём федерального финансирования строительства Ленского моста составляет 43 млрд рублей. Работы выполняются в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
«Мы продолжаем работать на укрепление связности огромной территории республики и выход на федеральные транспортные сети. Хороший темп набран в первый год активной фазы строительства Ленского моста. На правом берегу Лены обустраиваются фундаменты опор. На левом берегу собран первый коффердам для опор моста в русле. Такая технология применяется в российском мостостроении впервые. Возведена первая из 26 опор моста», — отметил в своем ежегодном послании Ил Тумэн глава Якутии Айсен Николаев.
