Госдума прияняла поправки в Налоговый кодекс по корректировке демпфирующего механизма, направленного на стабилизацию цен на бензин, дизельное топливо и авиакеросин в РФ, сообщает ЯСИА со ссылкой на сайт парламента. Законом установлен предел ежегодного роста цен на уровне 50% до 2024 года.
В соотвествии с законом, параметры демпфирующего механизма, направленного на стабилизацию цен на автомобильный бензин и дизельное топливо на внутреннем рынке, будут скорректированы с целью донастройки «действующего механизма стабилизации цен с целью снижения давления со стороны мировых цен на нефть на внутренние розничные цены на нефтепродукты».
Нормой предусмотрено снижение условной средней оптовой цены бензина с 56 тыс до 51 тыс рублей за тонну (41 рубль за литр на АЗС). Цену дизельного топлива предложено снизить с 50 тыс до 46 тыс рублей за тонну (41,75 рублей за литр на АЗС).При этом устанавливается ежегодное увеличение оптовых цен на бензин и дизтопливо на 5% до 2024 года. С 1 августа 2019 года предлагается ввести демпфирующий механизм и в отношении авиационного керосина.
Основная цель поправок — сдержать рост цен на топливо на внутреннем рынке. Изменение демпфирующего механизма также будет способствовать стабилизации топливного рынка на Дальнем Востоке. В том случае, если нефтяные компании направляют нефть на переработку на заводы на Дальнем Востоке, то в формулу «демпфера» включаются так называемые восточные надбавки на бензин и дизельное топливо, умноженные на объемы их производства на Дальнем Востоке.
«Механизм, который предлагает правительство, позволяет при любой цене на нефть обеспечить, чтобы цены не росли выше инфляции», — цитирует сайт председателя Комитета по бюджету и налогам Андрея Макарова.
