Идея создания Технического музея принадлежит вице-президенту ОАО «АвтоВАЗ» Константину Григорьевичу Сахарову. Он представлял музей не только как собрание экспонатов техники и технологий советской промышленности XX века, но и как развлекательный городской парк с тренажерами и аттракционами, как место для семейного отдыха с ухоженными зелеными насаждениями. Соавтором и автором дизайн-проекта Технического музея стал член Союза художников России, почетный гражданин Тольятти Марк Васильевич Демидовцев. Особый вклад в проект музея принадлежит Сергею Петровичу Прохорову – кандидату технических наук, депутату городской Думы Тольятти.
7 сентября 2001 года Технический музей ОАО «АвтоВАЗ» был открыт. На месте бывшей свалки строительных отходов разместилось свыше 450 экспонатов техники: авиационной, космической, инженерной, железнодорожной, автомобильной, бронетанковой, сельскохозяйственной, ракетной, а также артиллерийских орудий и систем вооружения военно-морского флота. Подлинным украшением коллекции стала самая большая дизель-электрическая подводная лодка СССР проекта 641Б «СОМ», «Б-307» ВМФ России.
В сентябре 2014 года Технический музей ВАЗа стал Парковым комплексом истории техники имени Константина Григорьевича Сахарова.
