Вокзал и станционные сооружения

Предметом охраны объекта культурного наследия регионального значения \"Вокзал и станционные сооружения\", расположенного по адресу: Волгоградская область, г. Волгоград, Красноармейский район, ж.д. станция Сарепта, входящего в состав объекта культурного наследия регионального значения \"Ансамбль застройки поселка железнодорожной станции \"Сарепта\" (далее – объект), являются:1. Местоположение и градостроительные характеристикиздание железнодорожного вокзала и станционные постройки, формирующие фронт строчной застройки железнодорожной станции \"Сарепта\" вдоль железной дороги, локальная высотная доминанта здание железнодорожного вокзала2. Объемно-пространственная композиция зданийразновеликие, отдельно стоящие сооружения, расположенные вдоль железнодорожной платформы:здание железнодорожного вокзала (1) – одноэтажный прямоугольный в плане, трехчастный объем, акцентированный высокими центральными ризалитами с щипцами (на северо-восточном и юго-западном (продольных) фасадах) и более низкими фланговыми объемами;одноэтажные прямоугольные в плане сооружения багажного отделения (2), служебного здания (3), магазина (4);ограждение платформы, расположенное с северо-западной и юго-восточной стороны от здания железнодорожного вокзала3. Крышаформа крыши здания железнодорожного вокзала – сложная, многоуровневая со слуховыми оконными проемами по основным скатам крыши;форма крыши здания багажного отделения – двускатная; деревянные стропильные конструкции крыши; кронштейны карнизных свесов; подшивка карнизных свесов деревянными рейками;форма крыши служебного здания – двускатная; деревянные стропильные конструкции крыши; кронштейны карнизных свесов; кобылки; подшивка карнизных свесов деревянными рейками4. Композиционное решение и архитектурно-художественное оформление фасадов здания железнодорожного вокзалахарактер, ритм и размер вертикального и горизонтального членения фасадов, их декоративное убранство, включающее следующие элементы:- выступающий цоколь с усеченным верхом;- оконные проемы с лучковым завершением; полуналичники с замковым камнем и уступчатыми свесами; прямые подоконные полочки с урезанным верхом;- ступенчатый венчающий карниз (на левом и правом крыле);- профилированный венчающий карниз с поясом сухариков (в средней части левого и правого крыла юго-западного фасада);- центральный ризалит (на северо-восточном фасаде); щипец с прямоугольным навершием; венчающий многопрофильный ступенчатый карниз щипца; аркатурный пояс; фланговые пилоны; выступающие пирамидальные филенки пилонов; венчающий профилированный карниз пилонов; двойные ступенчатые висящие лопатки пилонов; нижние лопатки пилонов с боковыми уступами и треугольным завершением, декорированные гладким медальоном; стрельчатый проем со стрельчатым полуналичником с замковым камнем и ступенчатыми свесами; узкие ниши со стрельчатым завершением и усеченным карнизным выступом;- центральный ризалит (на юго-западном фасаде); щипец с прямоугольным навершием; венчающий профилированный ступенчатый карниз щипца; рамочное обрамление щипца с аркатурным поясом и угловыми ступенчатыми элементами; круглая ниша с широким арочным обрамлением с замковым камнем, боковыми прямыми полочками и фигурным нижним завершением; пилястры с профилированными капителями; фланговые пилоны; выступающие пирамидальные филенки пилонов; венчающий профилированный карниз пилонов; двойные ступенчатые висящие лопатки пилонов; нижние лопатки с боковыми уступами и треугольным завершением, декорированные гладким  медальоном;- ризалиты (на юго-восточном и северо-западном фасадах); щипец с прямоугольным навершием; зубчатый выступ по низу карниза; ступенчатые висящие лопатки по флангам; узкие ниши с арочным завершением и усеченным карнизным выступом на лопатках5. Композиционное решение и архитектурно-художественное оформление фасадов здания багажного отделенияхарактер, ритм и размер вертикального и горизонтального членения фасадов, их декоративное убранство, включающее следующие элементы:- выступающий прямой цоколь;- прямоугольные угловые лопатки;- зашивка фронтонов деревянными рейками; - горизонтальные оконные проемы; деревянное заполнение оконных проемов с мелкоячеистой (на северо-западном и юго-восточном фасадах)6. Композиционное решение и архитектурно-художественное оформление фасадов служебного зданияхарактер, ритм и размер вертикального и горизонтального членения фасадов, их декоративное убранство, включающее следующие элементы:- форма и расположение проемов с клинчатым завершением; полуналичники с замковым камнем и уступчатыми свесами;- подоконные полочки с урезанным верхом;- прямоугольные угловые лопатки;- венчающий ступенчатый карниз;- карнизная тяга с уступом (на северо-западном и юго-восточном фасадах)7. Композиционное решение и архитектурно-художественное оформление ограждения платформыквадратные в плане столбы на сплошном прямом цоколе;двухрядные уступчатые карнизы столбов;пирамидальные навершия столбов8. Конструктивные элементы зданийздание железнодорожного вокзала:- фундамент;- несущие стены из керамического кирпича;- стрельчатая перемычка главного входа в здание (на северо-восточном фасаде);- лучковые перемычки оконных и дверных проемов;здание багажного отделения:- фундамент;- деревянный каркас стен, обшитый досками;служебное здание:- фундамент;- несущие стены из керамического кирпича;- клинчатые перемычки оконных и дверных проемов9. Материалы и характер обработки фасадовздание железнодорожного вокзала – кирпичная кладка стен с последующей штукатуркой и окраской;служебное здание – кирпичная кладка стен с последующей окраской;ограждение платформы – кирпичная кладка столбов и цоколя с последующей штукатуркой и окраской