Железнодорожная каменная водонапорная башня начала XX века

1. Местоположение и градостроительные характеристики здания в застройке:- находится на территории железнодорожной станции Тайга, является композиционной доминантой с улицы Кирова.2. Планировочная композиция здания в пределах капитальных стен:- трехъярусный объем башни цилиндрической  формы; - рустованный нижний ярус, средний и верхний ярусы с кирпичной кладкой под расшивку; - конусообразная кровля из металлических листов; - вход со стороны северного фасада.3. Габариты по существующему плану и высоте:- отметки, форма карнизов и кровли здания. 4. Материал наружной отделки и архитектурно-декоративные элементы фасадов:- материал наружных стен – кирпич;- материал наружной отделки стен (лицевой кирпич с расшивкой швов);- цветовое решение фасадов;- каменные горизонтальные карнизные пояса;- форма оконных проемов;- арочные кирпичные перемычки из клинчатого кирпича с замковым камнем; - окна второго яруса декорированы нишами прямоугольной формы, сухариками, имеют кирпичные подоконники;- арочное завершение с замковым камнем дверного проема;- многоступенчатый карниз из нескольких рядов поясного орнамента из лекального кирпича.5. Оформление интерьера:- металлическая лестница с кованным ограждением. 6. Габариты, конфигурация оконных и дверных проемов.7. Историческое функциональное использование памятника.