На строительной площадке мостового перехода через реку Лену в Якутии приступили к перемещению первого коффердама опоры № 10 ближе к руслу. Движение происходит только в светлое время суток.
Движение коффердама обеспечивают мощные лебёдки, работающие как тяговый механизм. В передней части работают две лебёдки с суммарным тяговым усилием в 280 тонн. С противоположной стороны задействован тормозной комплекс – также из двух лебёдок, создающих усилие до 420 тонн. Такая система сдерживания позволяет безопасно перемещать коффердам, полностью контролируя скорость и траекторию его движения.
В российском мостостроении наплавные коффердамы применяются впервые – это современное технологическое решение, позволяющее эффективно работать в сложных гидрологических условиях реки Лены. С помощью трёх стальных конструкций высотой более 17 метров в русле будут созданы сухие зоны для устройства фундаментов будущих пилонов моста.
Видео: группа «ВИС»
