Ранним утром 3 июня в русло реки Лены вывели первый коффердам Ленского моста. Это один из главных этапов строительства мостового перехода в Якутии. В исторической речной операции задействовали 120 человек. Корреспонденты ЯСИА побывали на стройплощадке.
Речь идет о коффердаме под опору №10. Сплав конструкции в русло реки проводится с помощью трех буксиров, два из которых тянут коффердам с помощью тросов, а один буксир толкает сзади. Суммарная их мощность составляет 4800 лошадиных сил.
«Эта конструкция весит более двух тысяч тонн и по высоте сопоставима с пятиэтажным домом. Ее перемещают по западной траектории на расстоянии 2300 метров к противоположному берегу, где она фиксируется якорями. На этом этапе коффердам останется на некоторое время, в течение которого будут проводиться дноуглубительные работы. После этого конструкцию отбуксируют в проектное положение, примерно на 300 метров от правого берега, и начнутся работы по устройству фундамента для будущей опоры пилона моста», — рассказал руководитель департамента по корпоративным коммуникациям группы ВИС Сергей Козловский.
Сейчас полностью завершена сборка двух из трех коффердамов. Высота каждого сооружения — более 17 метров. Наплавные коффердамы применяются в российском мостостроении впервые. Эти стальные конструкции нужны для создания сухих рабочих зон в русле реки. Выбор такой технологии обусловлен коротким строительным сезоном в Якутии. Коффердамы позволят работать даже при сильном течении, ледоходе или сезонных колебаниях уровня воды.
«Всего на левом берегу будет четыре опоры, под три из них уже готовы свайные основания, осталось только установить само тело. На правом берегу продолжится отсыпка автомобильной дороги. На сегодняшний день отсыпано более 300 тысяч кубометров грунта. Также продолжится устройство оснований опор на правом берегу. Как только коффердам будет выведен в русло и закреплен в проектном положении, начнутся работы по бурению и устройству нового основания», — добавил Сергей Козловский.
Напомним, Ленский мост — ключевой объект нацпроекта «Инфраструктура для жизни», инициированного президентом России Владимиром Путиным. Строительство моста – концессионный проект правительства Якутии и группы «ВИС». Он станет первым в мире вантовым мостом такого масштаба, построенным в условиях вечной мерзлоты и экстремального климата.
