Сегодня, 27 июня, в Якутске состоялось открытие стратегической сессии по планам развития регионального управления специальной связи по Дальневосточному региону. Участников мероприятия поприветствовал председатель правительства Якутии Кирилл Бычков. Он отметил, что событие имеет особое значение для региона. Об этом сообщает пресс-служба главы и правительства республики.
«Якутия – это крупнейший регион Российской Федерации, отличающийся огромной территорией, сложными климатическими условиями и уникальным географическим положением. В этих условиях надежная и безопасная связь является не просто необходимостью, а жизненно важным элементом для обеспечения стабильного социально-экономического развития, эффективного управления территориями и поддержания безопасности наших граждан», — сказал Кирилл Бычков.
В мероприятии принимают участие представители центрального аппарата, специалисты 11 субъектов Дальневосточного федерального округа, а также руководители профильных ведомств и организаций. Основная цель сессии – обсуждение перспектив и выработка решений, направленных на модернизацию инфраструктуры спецсвязи в макрорегионе.
В рамках сессии было отмечено, что благодаря взаимодействию с региональными властями в Якутии уже удалось реализовать ряд практических решений. В частности, внедрён механизм безопасной перевозки охотничьего оружия для жителей северных районов, что существенно упростило логистику и повысило уровень правовой защищённости граждан.
«Спецсвязь — это самая разветвлённая и доступная сеть в Российской Федерации. Помимо ГФС, структуры МИД и Министерства обороны, именно спецсвязь обеспечивает устойчивую доставку по всей территории страны — вплоть до районных центров и отдалённых муниципалитетов. Поэтому важно, чтобы наши партнёры — и коллеги из региональных структур, и бизнес — понимали потенциал системы и подключались к совместной работе», — отметил руководитель ФГУП «Главный центр специальной связи» Иван Гайченя.
По его словам, спецсвязь ежедневно задействует около двух тысяч автомобилей. При этом 60% логистической нагрузки приходится на федеральные нужды, 40% — на субъекты. Он подчеркнул, что система уже демонстрирует эффективность: только в 2024 году было перевезено свыше 300 тысяч тонн грузов по линии гособоронзаказа, включая высокотехнологичное и особо опасное вооружение.
