С увеличением грузоподъемности автозимников в арктических районах наращивают темпы северного завоза. Об этом сообщили на заседании межведомственной комиссии по координации перевозки грузов под председательством первого вице-премьера Дмитрия Садовникова.
Объём завоза жизнеобеспечивающих грузов по автозимникам, утверждённый распоряжением правительства, составляет 613,4 тыс. тонн. На сегодняшний день фактически доставлено 92,1 тыс. тонн, что соответствует около 15% от плана. В арктические районы запланирована перевозка 191,9 тыс. тонн, из которых на данный момент доставлено 9,2 тыс. тонн, или 4,8%.
Темпы завоза сопоставимы с показателями прошлого года, существенных отставаний не наблюдается. В настоящее время на линиях задействовано порядка 239 единиц техники, что также соответствует уровню аналогичного периода предыдущего года.
Основное наращивание объёмов перевозок ожидается в ближайшее время — после увеличения грузоподъёмности сезонных автомобильных дорог. В арктических районах увеличена грузоподъёмность автозимников «Арктика», «Индигир», «Яна», «Верхоянье», «Алазея», «Мома» до 30 тонн, за исключением отдельных участков. В этот период планируется увеличение количества техники, прежде всего на арктических направлениях, а также в целом по республике.
На заседании также были обсуждены проблемные вопросы, в первую очередь связанные с финансированием предприятий, дорожных служб и перевозчиков. По итогам рассмотрения даны соответствующие поручения министерству финансов региона.
Как подчеркнул Дмитрий Садовников, финансирование завоза жизнеобеспечивающих грузов остается в зоне особого внимания правительства республики и главы Якутии. На федеральном уровне принят ряд решений, обеспечивающих финансовую поддержку северного завоза. В настоящее время общий объём финансирования составляет порядка 10 млрд рублей в рамках реализации федерального закона. Министерством финансов проводится системная работа по доведению средств до главных распорядителей бюджетных средств, определены конкретные сроки.
Отдельное внимание на заседании было уделено прогнозам погодных условий в арктических районах. Было отмечено, что завоз напрямую зависит от природно-климатических факторов, в связи с чем по данному направлению также даны соответствующие поручения профильным ведомствам.
