Министерство транспорта и дорожного хозяйства Якутии приняло участие в совещании, посвященном вопросам строительства дорог в условиях вечной мерзлоты, сообщает пресс-служба ведомства. Оно прошло в режиме видеоконференцсвязи совместно с комитетом Санкт-Петербурга по делам Арктики и Петербургским государственным университетом путей сообщения.
С докладом о ситуации в сфере дорожного строительства в Якутии выступил первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства республики Сергей Владимиров. «В последние годы при строительстве и ремонте региональных и местных автомобильных дорог республика применяет прогрессивные технологии и материалы. Мы используем геосинтетические решетки, геотекстильные материалы, теплоизоляционные плиты. Все эти решения помогают улучшить качество возводимых дорог», — отметил первый замминистра. По его словам, новые технологии и материалы применялись во время выполнения ремонтных работ на объектах нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» – это автодороги «Умнас» и «Нам». Здесь был применен метод холодной регенерации с добавлением органических и неорганических материалов, обеспечивающих повторное использование материала старого покрытия. Такой метод называется ресайклинг.
Он также добавил, что при обустройстве автозимников применяются технологии, которых нет в общепринятых методиках. «Спецификой Якутии является большое количество региональных автозимников. По ним часто ездят тяжеловесные машины. Поэтому перед дорожниками ставится задача обеспечить безопасность их проезда. Чтобы выполнить эту задачу, часто приходится проводить работы по искусственному намораживанию, чтобы увеличить толщину льда на отдельных участках», — прокомментировал Сергей Владимиров.
