Инженерно-авиационная служба авиакомпании «Полярные авиалинии» выполняет очень большую работу в плане обеспечения безопасности полетов. Это учет проявленных отказов оборудования, человеческого фактора, выполнение периодических «форм» в ангарах и многие другие мероприятия. По итогам 2025 года показатель безопасности полетов в авиакомпании составляет 99,91%.
Об этом сегодня в прямом эфире передачи «Диалог с властью» на радио «Тэтим» НВК «Саха» рассказал Михаил Иванов, заместитель технического директора и начальник авиационно‑технической базы авиакомпании.
«99,91% — это очень внушительный показатель. При этом, безопасности полетов зависит не только от технической подготовки судов, но также от подготовки и совершенствования навыков авиатехников. Основной фронт работы персонала цеха технического обслуживания – оперативное и периодическое техобслуживание самолетов и вертолетов. Оперативное обслуживание подразумевает подготовку воздушного судна к вылету и его встречу на аэродроме. Периодическое включает в себя регламентные работы, которые необходимо производить через определенное время. Например, у «Ан-2» периодическое обслуживание осуществляется через каждые 100, 400 и 800 часов эксплуатации. «Формы» включают в себя работы по двигателю, планеру, радионавигационному оборудованию, системам энергоснабжения и т.д.», — пояснил Михаил Иванов.
В свою очередь Альберт Артемьев, начальник участка трудоемких регламентных работ Якутского цеха техобслуживания самолетов, подчеркнул, что на каждом этапе работ осуществляется строгий контроль.
«На каждом этапе у нас строгий контроль: все оформляется и документируется. На самолетах «Ан-24» и «Ан-26» регламентные работы выполняются каждые 500 часов налета. После каждых 26 тысяч часов налета самолет необходимо отправлять на капитальный ремонт. Персонал на нашем участке состоит из специалистов по авиационным приборам, электрике, обслуживанию планеров и двигателей», — сказал Альберт Артемьев.
Таким образом, «Полярные авиалинии» поддерживают свой авиапарк в надлежащем техническом состоянии и периодически его обновляют. Так, относительно недавно парк компании пополнился семью новыми вертолетами «Ми-8МТВ-1» производства Казанского вертолетного завода.
Новый «Ми-8МТВ-1″ в Маганском цехе техобслуживания АК «Полярные авиалинии». Фото Алексея Рудых.
