В преддверии Пекинского автосалона эксперты «Авито Авто» и «Авито Рекламы» провели опрос и выяснили, как жители дальневосточных регионов относятся к китайским автомобилям.
Приобрести автомобиль китайского бренда готовы 34% опрошенных в ДФО. За год этот показатель вырос более чем в полтора раза — в прошлом году таких было 24%. Особенно открыта к покупке молодежь: среди респондентов 18–24 лет положительно ответили 50%, среди 25–34 лет — 49%. Год назад в этих группах было 29 и 36% соответственно. В возрастной группе 65+ готовность к покупке за год выросла более чем вдвое.
«Молодые потребители сегодня демонстрируют наибольшую открытость к китайским брендам. Они чаще готовы рассматривать новые для себя марки, внимательнее оценивают соотношение цены и оснащения и в целом менее привязаны к устоявшимся рыночным стереотипам. Это делает молодую аудиторию одним из ключевых драйверов роста интереса к китайским автомобилям», – комментирует Артем Хомутинников, руководитель продаж направления «Новые авто» в «Авито».
| Возраст | Кол-во респондентов в 2025 г. | Кол-во респондентов в 2026 г. |
| 18–24 года | 29% | 50% |
| 25–34 года | 36% | 49% |
| 35–44 года | 32% | 44% |
| 45–54 года | 27% | 37% |
| 55–64 года | 19% | 29% |
| 65+ | 11% | 25% |
На решение в пользу китайского автомобиля больше всего влияет опыт владения других людей и знакомых — этот фактор отметили 44% опрошенных. Еще 37% респондентов объяснили свою готовность к покупке более детальным изучением характеристик. Для 34% важную роль сыграли изменения на российском авторынке и возросшая привлекательность китайских авто по сравнению с другими машинами. Расширение списка марок и моделей повлияло на 26% участников.
Больше всего китайским автомобилям доверяет молодежь 18–24 лет (43%). В группе 35–64 лет доверие выражают около 30% опрошенных. Среди старшего поколения — 27%. Однако именно здесь зафиксирован максимальный рост доверия за год — плюс 16 процентных пунктов. Это говорит о постепенном снижении скепсиса даже у той аудитории, которая традиционно считается более консервативной.
«Китайские автомобили продолжают укреплять позиции в восприятии российских потребителей: доля покупателей, которые доверяют китайским автопроизводителям составила 34%. Рост готовности к покупке, расширение модельного ряда и постепенный рост лояльности со стороны разных возрастных групп указывают на то, что автомобили китайских брендов становятся для россиян привычной и понятной покупкой. В целом результаты опроса показывают: за последний год отношение к китайским брендам стало более зрелым, спокойным и прагматичным», – добавляет Артем Хомутников.
Онлайн-реклама влияет на решение о покупке китайского автомобиля у большинства респондентов. Для 17% она выступает одним из основных факторов выбора, 39% учитывают рекламные предложения, но окончательное решение принимают по другим параметрам, еще 19% ориентируются на рекламу время от времени.
«В автомобильной категории реклама влияет не только на знание бренда, но и на решение о покупке: по данным исследования, большинство респондентов в той или иной степени учитывают ее при выборе китайского автомобиля. На «Авито» медийная реклама работает с аудиторией, которая уже рассматривает покупку, поэтому для рекламодателей это возможность быть заметными в тот момент, когда пользователь выбирает между конкретными предложениями», — комментирует Яков Пейсахзон, директор «Авито Рекламы» и стратегических партнерств.
Чаще всего о продаже китайских автомобилей жители ДФО узнают из рекомендаций друзей, коллег и родственников (46%). Почти столько же (по 44%) отмечают рекламу на сайтах с объявлениями, маркетплейсах и в соцсетях. Далее следуют реклама в поисковых системах и у блогеров (по 33%), а также наружная реклама (24%).
