Сторожевой дом Московской Окружной железной дороги, 1903-1908 гг., архитектор А.Н.Померанцев, инженеры Л.Д.Проскуряков, С.Д.Карейша, П.Я.Каменцев, П.И.Рашевский

местоположение и градостроительные характеристики здания 1903–1908 годов, участвующего в формировании застройки вдоль железнодорожных путей Московской кольцевой железной дороги (согласно схеме предмета охраны); объемно-пространственная композиция прямоугольного в плане одноэтажного здания 1903–1908 годов, включая высотные отметки по венчающему карнизу (согласно схеме предмета охраны); крыша 1903–1908 годов, ее конструкция, конфигурация и характер кровельного покрытия, в том числе высотные отметки по коньку; композиционное решение и архитектурно-художественное оформление фасадов здания 1903–1908 годов, включая местоположение, размер, форму, оформление оконных и дверных проемов, в том числе венчающий карниз, фронтон с фризом из сухариков, деревянные фигурные кронштейны под скатами кровли, фриз, украшенный деревянными филенками, полуналичники с замками и подоконники с зубчатыми краями окон, профилированные выступы с зубцами по углам стен, кирпичный цоколь с прямоугольными нишами под окнами главного фасада, деревянные сени (согласно схеме предмета охраны);материал и характер отделки фасадных поверхностей, включая открытую кирпичную кладку стен и цоколя, деревянные детали, штукатурка по кирпичной кладке; колористическое решение фасадов здания 1903–1908 годов; пространственно-планировочная структура интерьеров здания в пределах капитальных стен 1903–1908 годов (согласно схеме предмета охраны);капитальные стены 1903–1908 годов, их материал и конструкция (согласно схеме предмета охраны);характер оформления, рисунок и колористическое решение столярных заполнений оконных и дверных проемов 1903–1908 годов.Изменение предмета охраны может быть осуществлено в порядке и случаях, предусмотренных законодательством об объектах культурного наследия.