Станция Московского метрополитена Замоскворецкой линии "Маяковская", 1938 г., арх. А.Н.Душкин. Здесь 6 ноября 1941 г. состоялось торжественное заседание, посвященное 24-й годовщине Октябрьской революции. В 1941 г. - место укрытия москвичей от бомбовых уда

местоположение и градостроительные характеристики наземного вестибюля станции метро 1938 года, включенного в объем Концертного зала им. П.И. Чайковского 1933-1940 годов, его роль в застройке Триумфальной площади, Тверской улицы и в композиционно-планировочной структуре квартала;пространственно-планировочная структура интерьеров станции наземного и подземного уровней 1938 года в пределах капитальных стен, опор, дверных и арочных проемов, плоских, сводчатых и купольных перекрытий, в том числе тамбур входа и выхода, промежуточный аванзал, главный кассовый зал, перекрытые плоскими кессонированными перекрытиями, наклонный ход эскалаторного спуска, открывающийся в кассовый зал полуциркульной аркой, колонный, трехпролетный перронный зал островного типа, выходы тоннелей прямоугольной формы;капитальные стены, опоры, плоские и сводчатые перекрытия 1938 года, их конструкция и материал, в том числе своды из монолитного железобетона наклонного хода эскалаторов, своды перронного зала и посадочных платформ, скрытые стальные конструкции;лестницы 1938 года, их местоположение, конструкция, форма и материал, в том числе в промежуточном аванзале с облицовкой стен лестничных маршей светло-серым с прожилками мрамором \"Уфалей\";архитектурно-художественное оформление интерьеров станции 1938 года, в том числе:декоративное оформление потолка кассового зала многопрофильными кессонами, образованными балочными перекрытиями;квадратные колонны, декоративная профилированная арка над эскалаторной камерой в промежуточном аванзале;колонны перронного зала, профилированный цоколь путевых стен, декоративное оформление путевых сводов кессонами, отделанными по окружности узким лепным витым шнуром, декоративная отделка арок центрального свода рифленой нержавеющей сталью и тянутым профилем, декоративное оформление эллипсовидных потолочных ниш, расположенных в центральном своде, шестиугольными вентиляционными решетками в профилированном обрамлении, чередующимися с рельефными изображениями пятиконечных звезд, серпа и молота, ребристые углубления в сводах, за которыми скрыты источники света;материал и характер отделки интерьеров станции 1938 года, в том числе:отделка стен входного тамбура серым мрамором \"Уфалей\";облицовка стен кассового зала грузинским мраморовидным известняком \"Шроша\" и покрытие пола плитами серого гранита Янцевского месторождения;облицовка колонн и стен промежуточного аванзала светло-серым с прожилками мрамором \"Уфалей\";облицовка цоколя стен аванзала перед выходом в перронный зал темно-серым мрамором;покрытие пола перронного зала плитами мрамора узбекского месторождения \"Газган\" с декоративными вставками из розового гранита и черного диабаза, образующими геометрический рисунок, облицовка профилированного цоколя путевых стен красным с прожилками мраморовидным известняком \"Шорша\" и серым гранитом, облицовка колонн перронного зала темно-розовым уральским камнем родонит \"Орлец\" и мраморовидным известняком \"Садахло\", отделка баз колонн черным габбро, декоративное покрытие колонн рифленой нержавеющей сталью, облицовка путевых стен серым мрамором \"Уфалей\" с плавным переходом цветовой гаммы в светлый тон, в верхней части - облицовка мрамором \"Коелга\", отделка арок центрального свода, в том числе рифленой нержавеющей сталью;колористическое решение интерьеров станции 1938 года (уточняется в процессе реставрационных исследований);произведения монументального и декоративно-прикладного искусства 1938 года, включенные в композицию станции, в том числе 34 овальных мозаичных панно (худ. А.А. Дейнека) в сводах перронного зала, объединенных темой \"Сутки советского неба\": два самолета и цветущая яблоня, прыжок в воду парня и девушки, сигнальщик на корабельном марсе и гидроплан, звено бомбардировщиков, парашютист, авиапарад, часы на Спасской башне, уборка зерна, прыжок в высоту, три планера в небе, четыре парашютиста и самолет, прыжок на лыжах с трамплина, стволы сосен на закате и летящий самолет, статуя \"Девушка с веслом\", красный самолет АН-25, бомбардировщики ночью, дирижабль над Спасской башней, ночной прыжок с парашютом, биплан в лучах прожекторов, два самолета в предрассветный час, дымящие трубы завода, стратостат, пионеры-авиамоделисты, три волейболиста, утренний прыжок с парашютом, бомбардировщик ТБ-4, монтажник-высотник принимает груз, чайки парят над кораблем, мать с грудным ребенком, два красных пилотажных самолета, самолет над опорой ЛЭП, подсолнухи, персики, парадный строй самолетов над флагом с изображением герба СССР;художественный металл 1938 года, в том числе решетки растительного орнамента на вентиляционных отверстиях фасада наземного вестибюля, декоративные оконные решетки второго света вестибюля, латунные гирлянды между светильниками в потолочных нишах, прямоугольные вентиляционные решетки в путевых сводах с волнообразным рисунком, на которых укреплены люстры освещения, металлические буквы названия станции \"Маяковская\" на путевых стенах;система освещения 1938 года, характер и тип освещения, в том числе осветительные приборы, включая подвесные потолочные светильники-люстры с бронзовой арматурой и плафонами молочного стекла, плоские светильники-блюда с плафонами матового стекла и бронзовой арматурой в виде советской символики из звезд, серпа и молота, расположенные в кессонах перекрытия потолка кассового зала, светильники-торшеры с круглыми плафонами матового стекла на балюстраде эскалаторов, бронзовые светильники-бра с чашеобразными плафонами и бронзовой арматурой растительного орнамента, расположенные в эллипсовидных нишах центрального свода, подвесные светильники-люстры с бронзовой арматурой на путевых сводах.Предмет охраны может быть дополнен при проведении натурных реставрационных исследований.