Железнодорожная станция Шарья, 1906-1908 гг. Вокзал (пассажирское здание), 1906 г.

1. Градостроительные характеристики: расположение здания севернее железнодорожного полотна железнодорожной линии Вологда-Вятка, формирование фронта застройки южной стороны прямоугольной привокзальной площади;главный эпицентр композиции железнодорожного комплекса, вытянутый вдоль железнодорожного полотна с запада на восток, по сторонам от которого на платформе находятся два кирпичных одноэтажных строения: с запада – туалет, с востока – багажное отделение (пакгауз) и еще восточнее от центрального ядра станции - локомотивное депо с механическими мастерскими и баней.2. Секторы и направления видовых раскрытий, визуальные связи памятника:видовое раскрытие на памятник со стороны привокзальной площади и Вокзальной улицы, ограниченное северо-западным и северо-восточным углами привокзальной площади;визуальные взаимосвязи между объектами комплекса со стороны железнодорожного полотна при движении с запада на восток: туалет, вокзал, багажное отделение, локомотивное депо с механическими мастерскими и баней.3. Композиционные особенности здания: сложная объёмно-пространственная композиция, симметричная прямоугольно-ломанная в плане, вытянутая вдоль железнодорожной линии с запада на восток, состоящая из трех основных повышенных объемов, соединенных между собой пониженными одноэтажными объемами - переходами, идентичным решением северного и южного фасадов, где: самый массивный центральный объем с двухъярусным расположением окон на фасадах: низким верхним ярусом с рядом бойницеобразных арочных окон, с огромным арочным проемом по центральной оси в нижнем ярусе, со стеклянным витражом и дверными заполнениями главного входа; пониженные фланкирующие центральный объем части (с востока и запада), несколько утопленные за счет раскреповки, увенчанные ложными машикулями, под самостоятельными трехскатными крышами, примыкающими к центральному объему, с одним арочным окном с каждой стороны (со стороны перрона изначально – двумя арочными дверными проемами по осям простенков);два боковых фланкирующих двухъярусных объема несколько меньших размеров под самостоятельными крышами вальмовой конструкции с маленькими лучковыми окнами верхнего яруса и большими арочными окнами нижнего яруса, имеющими в западном двухэтажном объеме закладки арочной части;два пониженных одноэтажных объема-перехода, соединяющих эти три основных объема в единую композицию, несколько заглубленные относительно фасадов основных объемов, перекрытые двухскатными крышами, с большими циркульными арочными проемами окон на фасадах, в одном из которых (в восточном объеме) со стороны перрона, существовал дверной проем.4. Конструктивные и архитектурные характеристики.Симметричная композиция северного и южного фасадов здания (выходящих на привокзальную площадь и на перрон), образованная тремя повышенными объемами ризалитов, соединенными пониженными одноэтажными объемами, включающими в себя следующее:трехчастный оштукатуренный цоколь, нижняя часть которого на половину высоты облицована каменными прямоугольными плитками «под руст» в разбег, средняя часть гладкая, верхняя часть, венчающая, в виде большой прямоугольной полки с поддерживающим профилем, на которую опираются арочные окна фасадов;размер, ритм и форма арочных окон нижнего яруса фасадов с огромным арочным проемом по центральной оси, стеклянный трехчастный витраж которого включает в себя остекленные двери в нижней части (восстанавливаемые);размер и форма двух фланкирующих центральный проем арочных окон (со стороны привокзальной площади и аналогичных арочных проемов со стороны перрона) изначально выполненных в виде дверных;размер, ритм и форма трех арочных оконных проемов на каждом объеме переходов, соединяющих ризалиты, – на северном фасаде и на южном фасаде (крайний восточный из которых изначально представлял собой дверной проем);размер, ритм и форма трех арочных оконных проемов на восточном боковом объеме на северном и южном фасадах;размер, ритм и форма трех арочных оконных проемов на западном боковом объеме, арочные части которых были изначально заложены в связи с организацией второго этажа;историческая форма расстекловки столярных заполнений оконных проемов;декоративное оформление арочных оконных проемов на северном и южном фасадах в виде гладких архивольтов арочных проемов, обведенных профилированной тягой, в уровне пят арочных окон, переходящих в непрерывную ленту, охватывающую здание по всему периметру, с большим замковым камнем на архивольтах центральных арок;размер, ритм, форма, расположение семи арочных окон в верхнем ярусе центрального ризалита, опирающихся на подоконный пояс (в виде полки, поддерживающего профиля и нижней полки), и имеющих декоративное оформление в виде плоских архивольтов, обрамленных тягой, опирающихся на крупные импосты, образованные набором полок и расположенные в простенках между этими окнами;форма, ритм, расположение, размеры, небольших спаренных лучковых окон второго яруса на северном и южном фасадах боковых объемов, опирающихся на подоконный поясок в виде полки и имеющих оформление верхней части окон в виде гладких архивольтов лучковой формы, обведенных профилированной тягой, опирающихся на кирпичный оштукатуренный декоративный пояс в виде набора полок, поддерживаемых редкими сухарями, и выделяющего антаблемент верхней части стены боковых объемов;фланкирующие центральный арочный проем раскреповки с циркульными нишами в нижнем и верхнем ярусах, оформленными архивольтами аналогичными оконным проемам;трехчастный антаблемент пониженных объемов, фланкирующих центральный объем с запада и востока в составе: нижней тяги, декоративных машикулей с консольным выносом, обработанных плоскими архивольтами с тягами, опирающимися на декоративный профиль в виде набора полок и венчающего карниза в уровне подоконного пояса окон верхнего яруса (второго света) центральной части объема. Аттик, поставленный на свесе кровли этих объемов и состоящий из нижней цокольной полки, раскреповок и венчающих полок карниза с заполнением центральной ниши аттика набором кирпичных оштукатуренных колец; оформление антаблемента фасадов объемов-переходов, решенное в виде кирпичного пояса из полок с редко расположенными поддерживающими сухарями;решение фризов антаблементов центрального и боковых объемов в виде ниш, в простенках которых располагаются деревянные кронштейны, поддерживающие большой вынос кровли с подшивкой в виде деревянных профилированных кессонов и профилированной лобовой доски;форма, размеры и материал (древесина) карнизного выноса кровель;композиция и декор боковых объемов здания, при этом - на западном фасаде в виде двух арочных проемов, один из которых заложен, оформленных аналогично остальным арочным окнам здания;форма, высота подъемов, угол наклона скатов вальмовой четырехскатной крыши центрального объема, венчающейся световым остекленным фонарем с кованым гребнем по коньку;форма, высота подъемов, угол наклона скатов двускатных вальмовых крыш на объемах-переходах;форма, высота подъемов, угол наклона скатов вальмовых крыш западного и восточного боковых объемов;форма, размеры, угол наклона скатов, декоративное оформление слуховых чердачных окон, расположенных на крышах переходов и боковых объемов;историческая форма кирпичных труб, выступающих над крышей, их размер и материал;фальцевое покрытие кровли с использованием листового кровельного железа;штукатурная отделка наружных стен здания с декоративной профилировкой тяг и карнизов;колористическое решение фасадов с использованием охристых тонов на плоскостях стен, белого декора, серого цоколя, красного железно-окисного пигмента для карнизного выноса кровель и поддерживающих деревянных кронштейнов;планировочная структура здания в сохранившихся исторических капитальных стенах, подлинная кирпичная кладка стен, выполненных из кирпича;пространственно-планировочная структура интерьера здания, образованная центральным двусветным залом, примыкающими к нему помещениями центрального объема, одноярусными объемами-переходами, западный из которых, примыкает к двухэтажному западному боковому объему с коробовой аркой исторического привокзального буфета, восточным объемом-переходом, примыкающим к двусветному кассовому залу, расположенному в восточном боковом объеме; историческая планировка в капитальных стенах, местонахождение исторических дверных проемов на внутренних капитальных стенах;характер и высотные отметки чердачных перекрытий во всех объемах памятника, а также характер, конструктивные решения и высотные отметки межэтажного перекрытия в западном боковом объеме;историческая лестница, ведущая на второй этаж в западном боковом объеме, ее материал – литой камень, штукатурная отделка в виде тяг, форма ступеней;убранство интерьера, в том числе: частично сохранившееся подлинное покрытие пола в западном объеме - переходе метлахской плиткой харьковского завода Бергенгейма;штукатурная отделка стен с тянутыми наличниками арок в центральном объеме;деревянные подшивные потолки в центральном и кассовом залах с выделенной каркасной структурой (кессонированием) и подшивкой узкими досками с калевкой;штукатурный плафон в западном объеме-переходе (зале пассажиров первого класса) в виде падуги, штукатурных тяг и лепной розетки; штукатурный плафон в восточном объеме-переходе (восстанавливаемый);штукатурные падуги в помещениях второго этажа западного бокового объема;часы с круглым циферблатом в металлическом корпусе на замковом камне внутренней арки центрального объема.