Железнодорожная станция Харитоненко

Местоположение объекта, формирующего застройку железнодорожной станции Илек-Пеньковка. Объёмно-пространственная композиция двухэтажного кирпичного здания, прямоугольного в плане, с плоскими ризалитами на фасадах (по одному ризалиту на каждом фасаде), количество, расположение и форма оконных и дверных проёмов (в том числе заложенные).Габариты и конфигурация крыши, высотные отметки по коньку крыши.Высотные и силуэтные характеристики здания.Материал кровли – металл.Композиционное решение и архитектурно-художественное оформление фасадов: цоколь, выделенный большей толщиной стены; пояс между цоколем и оконными проёмами 1-го этажа, ограниченный сверху профилированной сплошной подоконной полочкой с профилированными горизонтальными нишками в поле пояса по осям оконных проёмов на дворовом фасаде; междуэтажный пояс, ограниченный снизу профилированной тягой, сверху – профилированной подоконной полочкой оконных проёмов 2-го этажа, с горизонтальными нишками в поле пояса по осям оконных проёмов на дворовом фасаде; фриз с зубчиками и сухариками (за исключением ризалитов дворового и главного фасадов); профилированный венчающий карниз; рельефные клинчатые перемычки оконных проёмов с выделенными крупными замковыми камнями; высокий щипец с крутыми двухскатными крышами, центральная часть которого завершена фигурными столбиками, декорированный зубчатым рустом с рельефным зубчатым декором – свесом, с круглым окном (заложено) в центре и прямоугольной накладкой под ним, завершающий ризалит главного фасада; пилястры с накладками в простенках и угловые.Материал и характер отделки фасадных поверхностей  (кирпич, окраска по штукатурке). Пространственно-планировочная структура интерьеров в пределах капитальных стен и перекрытийМатериал и конструкция капитальных стен.