Каретный (экипажный) сарай конного и скотного дворов

Предмет охраны объекта культурного наследия (памятника истории                    и культуры) народов Российской Федерации федерального значения «Каретный (экипажный) сарай конного и скотного дворов»,  1840 год,                     в составе объекта культурного наследия федерального значения «Ансамбль Соловецкого монастыря и отдельные сооружения островов Соловецкого архипелага», XVI век – первая половина XX века, расположенного по адресу: Архангельская область, Приморский район, пос. Соловецкий, ул. Сивко, д. 3, корпус 2Градостроительные характеристики объекта культурного наследия (памятника истории и культуры) народов Российской Федерации федерального значения«Каретный (экипажный) сарай конного и скотного дворов», 1840 г., в составе объекта культурного наследия федерального значения «Ансамбль Соловецкого монастыря и отдельные сооружения островов Соловецкого архипелага», XVI в. – пер. пол. XX в. (далее – объект культурного наследия «Каретный сарай»)Местонахождение объекта культурного наследия «Каретный сарай»:                  на территории монастырского хозяйственного двора к северу от Святого озера.Композиционная роль объекта культурного наследия «Каретный сарай» в структуре застройки и ландшафтов Большого Соловецкого острова, панорам окрестностей Соловецкого монастыря.Габариты, силуэт, сложившиеся при поэтапном формировании – первая половина XIX века, 20-е годы XX века.Секторы и направления видовых раскрытий на первую половину                    XX века; исторически сложившиеся масштаб окружающей застройки                           и соотношение открытых пространств и застроенных территорий вокруг объекта культурного наследия «Каретный сарай».Архитектурные и конструктивные характеристикиОбъемно-планировочная структура и архитектурное решение: конфигурация и габаритные размеры плана по внешнему контуру, сложившиеся при поэтапном формировании – первая половина XIX века, первая половина XX века; объемно-пространственная композиция объекта культурного наследия «Каретный сарай», представляющая собой прямоугольный в плане, вытянутый по продольной оси «северо- восток – юго-запад» объем, состоящий из двух разновременных частей под двухскатными симметричными крышами, разделенных брандмауэрной стеной (юго – западная двухэтажная часть первой половины XIX века и северо- восточная одноэтажная  часть первой половины XX века); пространственно-планировочная структура интерьера в пределах капитальных стен и перекрытий.Габариты и расположение капитальных  стен первой половины XIX века и первой половины XX века.Относительные высотные отметки верхнего уровня стен (кирпичных пилонов и деревянной забирки между ними), включая брандмауэрную стену.Габариты, конфигурация, относительные высотные отметки двухскатных симметричных крыш с учетом приподнятого ската кровли                над проемом ворот юго-восточного фасада двухэтажной части первой половины XIX века.Расположение, габариты, конфигурация, относительные высотные отметки пандуса - въезда на юго-восточном фасаде двухэтажной части первой половины XIX века.Композиционное и архитектурно-художественное оформление фасадов:     количество, осевое расположение, конфигурация и размеры исторических оконных проемов и проемов ворот на  фасадах двухэтажной части первой половины XIX века;простые рамочные наличники окон и ворот;виды отделки фасадной поверхности: обмазка пилонов по кирпичной кладке;колористическое решение фасадов юго - западной двухэтажной части первой половины XIX века и аналогичное решение северо - восточной одноэтажной части первой половины XX века. Конструктивные элементы (материал, конструкция, техника исполнения):фундамент – кладка из массивных заглубленных природных валунов                 на известковом растворе (подлинные элементы и реставрационные замены);цоколь – валунная кладка на известковом растворе (подлинные элементы и реставрационные замены);стены – несущие пилоны из полнотелого керамического кирпича на известково - песчаном растворе, установленные на расстоянии                    4,0-6,5 м, с горизонтальной забиркой между пилонами, в двухэтажной части первой половины XIX века – из половинок бревен (плах), в уровне междуэтажного перекрытия – из цельных бревен, в одноэтажной части первой половины XX века – из цельных бревен (подлинные элементы                 и реставрационные замены);конструкция, материал пандуса – въезда на юго-восточном фасаде двухэтажной части первой половины XIX века (подлинные элементы                        и реставрационные замены);конструкция междуэтажного и чердачного перекрытий двухэтажной части первой половины XIX века (подлинные элементы и реставрационные замены);конструкция стропильной системы двухэтажной части первой половины XIX века (подлинные элементы и реставрационные замены);характер кровельного покрытия двухэтажной части первой половины XIX века – тесовая кровля по слегам;конструкция заполнений оконных проемов двухэтажной части первой половины XIX века, материал исполнения (дерево); конструкция заполнений проемов ворот двухэтажной части первой половины XIX века, материал исполнения (дерево): обработка проемов ворот двумя вертикальными косяками, полотна ворот – двухстворчатые, плотничной работы, набранные из теса, на кованых жиковинах.