В Якутии начинают подготовку к речной операции по выводу коффердамов для строительства Ленского моста. Работы не имеют аналогов в истории отечественного мостостроения. Об этом сообщает Минтранс Якутии.
Под председательством министра транспорта и дорожного хозяйства республики Владимира Сивцева состоялось координационное совещание. В нём участвовали представители госорганов по регулированию движения водного транспорта, подрядных организаций, возводящих мост, а также капитаны судов, которые будут задействованы в операции.
Главной темой стали технологические процессы предстоящих работ. Участники совещания зафиксировали критические даты и ключевые этапы, а также договорились о необходимости дополнительных координационных встреч. Особое внимание уделили подготовке экипажей: решено провести многократные тренировки как на суше, так и непосредственно в русле реки после открытия навигации.
«От грамотных и слаженных действий всех участников этой операции зависит не только соблюдение графика строительства Ленского моста, но и безопасность судоходства на одной из главных водных артерий региона. Операция по установке коффердамов технически сложна и уникальна. Мы обязаны провести её безупречно и строго в установленные сроки. Установлены контрольные точки, впереди – многоэтапные тренировки», — прокомментировал Владимир Сивцев.
Ленский мост возводят в сложнейших климатических условиях с применением уникальных инженерных решений. Объект станет основой для будущего роста Якутии и всего Дальнего Востока, гарантией связанности территорий и улучшения качества жизни населения. В 2025 году он включён в национальный проект «Инфраструктура для жизни».
Напомним, ранее сообщалось, что строители приступили к армированию ростверка опоры №5 Ленского моста на левом берегу. Для устройства опоры высотой 24 метра потребуется более 66 контурных блоков и 689 кубометров бетона.
