В Якутии продолжается реализация стратегического проекта «Восточный меридиан» — создание современной транспортной инфраструктуры для арктических районов, сообщили в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Якутии.
Развитие транспортной инфраструктуры ведется в рамках нацпроектов «Инфраструктура для жизни» и «Эффективная транспортная система», инициированных президентом России Владимиром Путиным.
«Россия обладает колоссальным логистическим и транзитным потенциалом. С учётом коренных перемен в мировой экономике мы обязаны максимально эффективно его использовать для того, чтобы диверсифицировать глобальные логистические потоки, предложить новые, более безопасные, надёжные и выгодные маршруты. Для этого обязательно продолжим модернизировать транспортную инфраструктуру, расширять сеть федеральных и региональных дорог. Будем повышать безопасность и устойчивость судоходства на трассах Северного морского пути и всего Трансарктического транспортного коридора, наращивать мощности Восточного полигона железных дорог», — указал Владимир Путин.
В Минтрансе Якутии отметили, что проект «Восточный меридиан» предусматривает строительство дороги с продленным сроком эксплуатации по маршруту Прогноз — Батагай — Усть-Куйга — Найба общей протяженностью 884 километра.
«Проект имеет большое значение для жителей Арктики. Это развитие связи между населёнными пунктами, новые возможности для бизнеса, поставок товаров и в целом для экономики северных районов», — отметил житель Якутии Семён Христофоров.
«Восточный меридиан» реализуется по указу главы Якутии Айсена Николаева
«Об ускоренном развитии транспортной и энергетической инфраструктуры». «Развитие транспортной логистики особенно важно в управлении северным завозом. Сегодня на транспортные расходы приходится 45% в цене угля, а при доставке в арктические улусы — до 77%», — подчеркнул Айсен Николаев.
Проект реализуется в два этапа: первый — обустройство автозимника продленного действия на трех участках автодороги «Яна» общей протяженностью 884,5 км, второй — строительство круглогодичной дороги V категории. Завершение первого этапа планируется до 2030 года.
В 2024–2025 годах на начальных участках трассы выполнили подготовительные и проектно-изыскательские работы. В Верхоянском районе предприятие «Дороги Арктики» построило зимник, связавший Верхоянск с селом Бала (протяженность — 60 км). Также провели планировку и расчистку полосы отвода шириной 12 метров на участке 16+580 км. Проектно-сметная документация для устройства автозимника с продленным сроком эксплуатации на этом отрезке готова — в перспективе трассу сделают круглогодичной.
До конца 2026 года запланировано выполнение проектно-изыскательских работ на 172 км участка Юнкюр — м. Прогноз, на 12 км подъезда к селу Бала и на 14 км подъезда к селу Юнкюр. Также предусмотрены разработка проектно-сметной документации на устройство автозимника с продленным сроком эксплуатации на участке протяженностью 47 км, устройство САРМ в районе реки Мангы, вырубка и заготовка леса под линейный объект на участке протяженностью 47 км, а также устройство автозимника с продленным сроком эксплуатации на участке протяженностью 16,58 км.
Цель проекта «Восточный меридиан» — оптимизация транспортных коммуникаций с арктическими территориями, где сосредоточены значительные запасы олова, золота и серебра. Реализация проекта позволит изменить транспортную схему доставки грузов, увеличить интенсивность грузо- и пассажиропотока, а также обеспечить постоянный доступ месторождений Усть-Янского и Верхоянского районов к сети федеральных автодорог и Северному морскому пути.
Развитие транспортной инфраструктуры Якутии является частью формирования нового транспортного каркаса России, включающего коридоры «Север — Юг», «Таксимо — Мирный» и мультимодальные логистические центры. Эти проекты обеспечат выход к Северному морскому пути, сократят логистические издержки и повысят инвестиционную привлекательность региона.
