Строительство грузового терминала «Нижний Бестях» на берегу реки Лены позволит выгружать большие объёмы грузов с железнодорожного транспорта на речной и наоборот. Проект строительства грузового терминала планируется завершить в 2023 году, об этом сообщил генеральный директор Грузового терминала «Нижний Бестях» Василий Бренёв.
С ходом строительства объекта 6 марта ознакомился глава Якутии Айсен Николаев. Строительство грузового терминала проходит в два этапа. По первому этапу здесь построена причальная набережная протяженностью 100 метров. В этом году будет сдана в эксплуатацию первая очередь причальной набережной грузоподъемностью 32 тонны, сообщает пресс-служба главы и правительства региона.
Второй этап предусматривает строительство ещё 200 метров вниз по течению реки. Также здесь будут построены площадки для хранения угля с Джебарики-Хая и Сангарского месторождения по 18 тыс. кв. метров каждый. Отдельная площадка общей площадью 3 900 кв. м будет построена для хранения песка, гравия и щебня.
«Кроме того, мы совместно с АО «Железные дороги Якутии» планируем провести работы по подведению железной дороги от станции «Нижний Бестях» на причальную набережную. Эти работы планируем завершить к 2021 году», — сообщил Василий Бренёв.
Глава Якутии Айсен Николаев отметил, что Мегино-Кангаласский улус становится одним из точек роста в республике: «Появление здесь крупнейшего транспортного узла в связи с окончательным вводом железной дороги, планируемое строительство Ленского моста, активная реконструкция федеральных дорог «Колыма» и «Лена», появление мощнейшей энергетической инфраструктуры – даёт нам основание считать, что в ближайшие годы экономический рост в Нижнем Бестяхе будет одним из самых быстрых в республике. Конечно же, мы должны быть к этому готовы и продолжить строительство транспортно-логистического узла, социальной инфраструктуры и проводить дальнейшее территориальное планирование посёлка Нижний Бестях и населённых пунктов Мегино-Кангаласского улуса в целом».
